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行竞一小步 台湾电动车一大步

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工商时报【文╱黄志伟】

近几年在台北国际车用电子展中,行竞科技(XING Mobility)展现了用首创的电池动力体系打造的电动超跑、电动货卡以及将雪佛兰Camaro骨董跑车改装成电动车的壮大手艺才能,并连续接获国内外电动车辆相干协作与定单,行竞不仅声名大噪,更用行为与结果宣布「行竞的一小步将会是台湾电动车的一大步」。

宣示曲面萤幕进军B2B 三星1000R曲率萤幕亮相

工商时报【袁颢庭╱台北报导】特有的沉浸感,让曲面萤幕吃下了高阶的液晶萤幕市场,今年整体曲面萤幕销售市场规模将突破千万台,2020年更是上看1,500万台。为了推广曲面萤幕的应用市场,

行竞科技所开辟的独家EV电池动力体系,采纳的是淹没式冷却电池手艺与高功率密度模组化设想,不仅可到达高效率散热冷却并具自立灭火性能外,更可以使体积与分量大幅变小,而模组化设想更可针对种种车辆空间及功率需求像堆积木一样弹性组合,让电池模组合适种种车辆的外形与尺寸,大批省去为特定车辆开辟的时候及本钱,因而行竞打造电动超跑、电动货卡以及改装骨董电动车,就是要证实其手艺在车辆电动化的宽大适用性与发展潜力。

既然行竞有开辟电动超跑的整车才能,很多人会问为何不直接成为台湾特斯拉?行竞科技董事长洪裕钧示意,在台湾开辟量产一台电动小客车,不管是开辟模具、整车组装,加上律例限定等等,投资本钱能够相称巨大,行竞是一家小型新创公司,并没有巨大资本或补贴做后援,因而目的战略上会以超跑做为整车体系的研发平台,积累团队研发以及与产业链贯穿连接的履历,进而完整种种电动车辆整车解决方案的气力,只需环球种种车厂想完成车辆电动化,就会想到台湾的行竞,行竞敞开大门迎接国内外种种协作时机。


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